陈尚平:春运错峰应实行长期机制

上一篇 / 下一篇  2010-02-05 15:11:07

  • 作者声明此篇博客是:原创作品

                      建议春运错峰应实行长期机制

    又到一年一度的春运时期。回家过年,成了在外地漂泊一族新年梦想。春运买票难,难于上青天,春运“一票难求”的局面延续了几十年。

     然而,今年的春运与往年不同,几乎让人没有春运的感觉。进入春运几天来,我在南昌汽车站、火车站观察发现,今年看不到往年客流汹涌澎湃的情景,与往年历届春运相比,只是“小巫见大巫”。
    自从国家实行“改革开放”政策后,大量的农民背井离乡去外地打工,就出现了一年一度的“春运”,春运也成了大家关注的话题。事实上,之所以出现“春运”,除了在外地要回家过年的农民工群体外,还有大量学生要从学校回老家过年。然而,农民工和学生非常怕撞上“春运”,因为春运时不仅人多,更重要的是买不到票,无法回家与亲人团聚。我认为,今年春运显得很轻松,与客流错开有很大的关系,是不是今年春运一直保持这种状态,目前很难预料。
     俗话说,有钱无钱,回家过年。作为农民工或学子,回家过年比什么都重要。令人遗憾的是,多年来,春运“一票难求”困扰了很多人,也是多年难解的难题。但今年春运如此轻松实在是出乎很多人的意料之外。
        有人说,几十年来,春运是个“老大难问题”,是因为运力不足造成的。我赞同这个观点,但更重要的是民工流与学生流相重叠在一起是重要原因。今年由于学生流与民工流错开,使今年的春运没什么感觉。

      所以,我建议春运错峰应实行制度化。 今年全国都出现了春运不紧张的情景,除了全国交通运输能力得到大大的改善以外,越来越多的人开着私家车和拼车回家过年,在一定程度上缓解了春运的压力。更重要的是,今年客流错时分开,是春运不紧张的一个重要原因。  受甲流影响,全国不少高校在2009年“十一”期间并没有放假。正常上课将今年放寒假的时间提前了至少一个星期。这使得学生流与民工流错开了。
  我认为,在目前交通运输能力还不能满足“春运”时,应该实行错峰春运制度化,这或许找到了解决“春运”这个老大难问题的难题。


TAG: 陈尚平 春运 机制 实行

 

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